ເຂົ້າສູ່ລະດູການເກັບກ່ຽວໝາກໄມ້ລະດູຮ້ອນ (ເຊັ່ນ: ທຸລຽນ ແລະ ໝາກມ່ວງ), ການຂົນສົ່ງຜ່ານທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ກາຍເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກ. ຫຼ້າສຸດ, ທາງການລົດໄຟໄດ້ມີການປັບປ່ຽນ ແລະ ເພີ່ມຂະບວນລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ (ລະບົບຫ້ອງເຢັນ) ເພື່ອຮອງຮັບປະລິມານໝາກໄມ້ທີ່ຫຼັ່ງໄຫຼອອກສູ່ຕະຫຼາດຢ່າງມະຫາສານ.
ສັນຍານບວກໃນປີ 2026 ນີ້ ຄືຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍມີການນຳໃຊ້ລະບົບເອກະສານດິຈິຕອນ ແລະ “ຊ່ອງທາງສີຂຽວ” (Green Lane) ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການຜ່ານດ່ານศุลກากรໃຫ້ສັ້ນລົງເຫຼືອພຽງບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ. ການປ່ຽນແປງນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົດໃໝ່ຂອງໝາກໄມ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງໄດ້ເຖິງ 15% ເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງຮູບແບບອື່ນໆ.
ການເພີ່ມຂະບວນລົດໄຟໃນຄັ້ງນີ້ ຖືເປັນການເປີດໂອກາດໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການ ແລະ ຊາວສວນລາວ ໃນການສົ່ງອອກສິນຄ້າກະສິກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໄປຍັງຫົວເມືອງໃຫຍ່ຕ່າງໆໃນປະເທດຈີນໄດ້ຢ່າງທັນເວລາ, ເຊິ່ງຄາດການວ່າຕະຫຼອດປີ 2026 ນີ້ ຈະມີປະລິມານການຂົນສົ່ງຜົນລະໄມ້ຜ່ານເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສູງເກີນ 2 ແສນໂຕນ.